?

Log in

No account? Create an account
  Меня зовут Сергей. Я путешественник, дизайнер, архитектор, железнодорожник, гид, водитель автобуса 2 класса, да, пожалуй, список можно ещё долго продолжать))

  О журнале: первоначально журнал был лишь технической платформой для моего приключенческого сборника дорожных историй "Дежурный проводник", рассказывающий о нелёгкой работе проводника и весёлых приключениях, в которые я попадал. Начало сборнику было положено ещё в ноябре 2011, он пишется и будет писаться ещё несколько лет. Главы повести. Позднее журнал стал публичнее и шире:  пишу о путешествиях, транспорте, архитектуре, инженерных сооружениях, интересных местах в которых побывал и рекомендую-всё это с обилем фотоматериалов. И тематика со временем будет только расширятся.  Если нам с Вами по пути, устраивайтесь по удобнее иии... поехали!!!=) Не забывайте оставлять свои комментарии, ведь это действительно лучшая оценка проделанной работы, ну или если лень что-то писать, кликайте "сердешки", дабы я мог мониторить актуальные темы;)
До Москвы остаются уже считанные километры, и навигация круизного теплохода "Солнечный Город" подходит к своему завершению. И от этого как-то грустно, несмотря на то что этого уже ждали. Время пролетело незаметно, но если вспомнить то, что мы вышли в свой первый рейс навигации-2018 ещё в апреле, а сейчас уже сентябрь, понимаешь, что это достаточно большой отрезок времени!

Завершаем навигацию мы эксклюзивным круизом "Старинные усадьбы Волги и Шексны", по маршруту
МОСКВА-Тверь-Торжок-Берново-Старица-Калязин-Углич-ЧЕРЕПОВЕЦ-Покровское-Вологда-Ярославль-ПЛЁС-Кострома-Коприно-Мышкин-МОСКВА. Возможно, когда-нибудь, я расскажу о нём подробнее, но а теперь итоги!

За 135 навигационных дней, мы прошли почти 36 000 км по водным просторам Европейской части России: Волга, Дон, Шексна, Ковжа, Вытегра, Свирь, Ладожское, Белое, Онежское озёра, Беломорско-Балтийский Канал, Волго-Донской Канал, Канал им.Москвы, Белое море. Посетили 18 регионов! Наш солнечный круизный теплоход совершил 486 шлюзований! (Дирекция теплохода совершила ещё дополнительно 6 (492) при сопровождении групп на Соловецкие острова) Я прошёл ногами по 36 городам, мы совершили 145 стоянок! Вот такие итоги.


Но! Навигация завершается лишь на теплом теплоходе "Солнечный Город", для меня она продолжается и я возвращаюсь на ещё один любимый теплоход-"Bellejour" в Майнц, и уже через несколько дней мы начнём наш круиз по Майну и Дунаю, а впереди новые города, шлюзы, пейзажи Германии, Австрии, Словакии, Венгрии, Хорватии и Сербии. ^__^

Увидимся в Европе;-)

Тихий Дон

Смотрели последнюю экранизацию "Тихого Дона?" Кто смотрел? Узнаёте?:)

В Ростовской области в хуторе Старозолотовском ещё совсем недавно, в мае этого года открылся новый этнографический музей казачьей культуры. Основой музея послужили декорации известного фильма. Сам фильм снимался не здесь, в верховьях Дона, а после съёмок появился вопрос, что же будет с декорациями, ведь без финансовой поддержки и присмотра они обречены...
+8 фотоCollapse )
Да, Сергей это такой человек, который везде найдёт приключения! «Чем заняться в Ярославле в 39 раз? Пожалуй, съезжу в Курбу!» -ооо это была роковая фраза!

В старинном селе Курба Ярославской области, принадлежащем когда-то роду Нарышкиных, находится уникальный по своей красоте ансамбль Казанской и Воскресенско-Никольской церкви и это повод сюда приехать!
Read more...Collapse )
В догонку к посту "При нас такого не было!" минутный видеосюжет, лишённый печали,но наполненный ностальгией об уходящей эпохе...
                               
Однажды, Пётр I, проезжая по вытегорской местности, притомился и решил отдохнуть, прилёг да и заснул, а когда проснулся, понял, то местные мужички у него фуражку умыкнули, рассердился Пётр I и изрёк: «Ух вы, тигры!!!» Так и назвали эту местность Вытегра! Именно так гласит легенда о появлении названия небольшого города Вытегра, что в Вологодской области.

Легенды немного отличаются одна от другой, где фуражку украли, где камзол, но неизменно стоит Вытегра на одноимённой реке.
Read more...Collapse )
Мало кто помнит, мало кто знает, но были такие леденцы, «ландринками» звали, по своей сути монпасье, но с более интересной историей! Был в своё время такой кустарь-кондитер, родом с Новгородской губернии Федькой Ландриным звали с ударением на «а» ЛАндрин. Делал он леденцы, да поставлял их некому купцу Елисееву в одну из кондитерских фабрик Москвы. Так вот однажды, он обзабылся и не завернул вовремя леденцы в фантик, те и слиплись, ясно дело, купец брак не возьмёт, ну по дороге и распродал гимназисткам по 2 копейки за штуку, подсчитал, да и смекнул, что торговать самому-то выгоднее, чем Елисееву поставлять.

Сначала сам торговал, а потом и фабрику открыл, для солидности добавив к фамилии твёрдый знак «Ландринъ» и сменив ударение на зарубежный манер «ЛандрИн»-вот и готовый бренд! Но согласитесь, «Федя Ландринъ» как бренд не очень  звучит, вот и он так же смекнул, и стал он «Георгъ ЛандрИнъ»

Позже свои сладости новоиспечённый «Георгъ Ландринъ» выпускал в жестяных банках с надписью «Монпасье леденцовое», но в народе это монпасье так и называли «ландринки» ^_^
Среди уникальных достопримечательностей Соловецких островов является каменный мост-валунная дамба, соединяющая Большой Соловецкий остров с островом Большая Муксалма. Однако добраться до неё не просто, дамба находится в 11 км от Соловецкого посёлка. И дороги до неё нет...  Добраться можно  пешком, но это долго, туда-обратно 22 км- переход может отнять достаточно времени! А можно попробовать доехать на веле, что я и решил сделать

Но в пункте проката меня попытались отговорить, объясняя что дороги туда нет. Предлагали альтернативные маршруты, я ж серьёзно задумался, нужна ли мне эта дамба? Но подумав, понял-НУЖНА! Видя мою уверенность добраться до цели,  мне выдали резиновые сапоги, чему я был рад, ибо у меня уже был недавний опыт, когда в окрестностях Петрозаводска, когда  в поисках Чёртова стула я по икры завяз в болоте в кроссовках. Так что спасибо за сапожки! ^_^
Read more...Collapse )
Посреди Белого моря раскинулся крупный архипелаг островов. Соловецкие острова - это особое место, находясь в достаточном отдалении от материка они сохранили свою аутентичность. Большинство людей, приезжающих на острова влюбляются в них и стремятся вернуться сюда вновь и вновь!

Моё первое впечатление значительно отличается от теперешних. Впервые оказавшись в посёлке Соловецком я воспринимал существующую действительность как некую разруху и стройку-восстановление от заброшенности. Асфальтовых или каких-то других благоустроенных дорог здесь нет, сплошной песок, а редкий тротуар представлен неровными бетонными плитами. Пейзажи совершенно отличались от тех картинок, что можно найти в интернете, но побродив всего 2 часа я понял-вот она! Удалённая русская провинция, весь этот шарм и есть в этой удалённости, отсутствии дорог, инфраструктуры, и тут я начал влюбляться!
Read more...Collapse )

Укус женщины!

В очередной раз оказавшись в Череповце отправился на поиск конфет с самыми необычными названиями, о которых был уже наслышан. А пробовали ли вы "Укус женщины"? А "Заводную тёщу"? =D

Путешествуя по Вологодской области нельзя так просто взять и не попробовать оригинальных местных конфет: "Владыка мира", "Смысл жизни", "Кочегар Петя", "Плотник Вася", "Слеза мужчины", "Воспоминания бабушки", "Форсмажор" и это далеко не полный список оригинальных названий! Конфеты вообще огонь!🔥 Как откусишь, так взрыв крема!
+ 2 кадраCollapse )
Сегодня снова день необычный! Исполняется ровно 10 лет моим путешествиям по России! И, пожалуй, датой отсчёта можно считать 2 июля 2008 года, когда в составе студенческого отряда проводников я отправился в первый рейс на «Золотой Хохломе» 87/88 Нижний Новгород-Адлер. Именно с этого дня начинается безудержное покорение страны, каждый новый рейс открывал новые регионы, города и природные зоны: впервые увидел горы, море, пустыни, тайгу. Разные регионы, разные народы, разная культура, темперамент людей, и конечно, приключения, ну а куда без них!

Дух странствий тогда просто захватил с головой, именно с этого периода начинается активное освоение страны до самых окраин!

2008 г. впервые добираюсь до южных окраин России: Большой Сочи, Астрахань, первый выезд в Западную Сибирь- Югра, Нижневартовск.
2009 г. открытие севера. Карелия, первое пересечение Северного Полярного круга, Кольский полуостров, Мурманск.
2010 г. продолжение открытия Русского севера - Архангельск.
2011 г. открытие Ямала, Новый Уренгой.
2012 г. Полярный Урал. Воркута, открытие севера Восточной Сибири - Усть-Илимск.
2013 г. Курс к восточным рубежам: Дальний Восток-Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Байкал.
2015 г. Открытие западных рубежей –Калининград, Кранц.
2017 г. Соловецкие острова- архипелаг, расположенный севернее Архангельска.

Несмотря на то, что самая большая в мире страна уже пересечена с запада на восток и с юга на север и не раз, есть ещё интересные места, идеи и планы! ^_^

Каждый год железными, автомобильными дорогами, водными путями мною преодолевается расстояние от 35 000 до 65 000 км, когда-нибудь стану миллионером, хотя бы по километрам! ^_^
Сегодня день необычный!  Исполняется ровно 5 лет моим зарубежным путешествиям! ^ _ ^ Именно в этот день 19 июня 2013 я впервые пересёк границу России по загранпаспорту. И первой страной по заграннику стал... Китай! Уж что-что, но Китай посещать, а тем более первым я не планировал. Всё произошло совершенно спонтанно, в рамках Великого Русско-Китайского путешествия. За поддержку моей спонтанности спасибо моему троюродному брату Тимофею:
-А поехали в Китай?-предложил я
-Ну не знаю... Надо подумать... Ладно, поехали! =D
Первое знакомство с китайской культурой произошло ещё в поезде Москва-Владивосток, это были удивительные люди, которые работали в Омске на выращивании огурцов и помидор, они заправляли рубашки в шерстяные трусы, потому что в июне в России холодно, ели яйца и испускали зловония на весь вагон, позже знакомство продолжилось сразу после пересечения границы, когда к нам подбежал маленький щуплый китаец-таксист с вопросом, который запомнился на всю жизнь: "Катицца нннааада?"хD В приграничных районах бизнес завязан на русских, потому мы много слышали: "Сяй молосний! Осень кусна! Русським нраица!", "Носки ннада? Масинка для стризки волос в носу нада?"хD Китай-это незабываемо!

За минувшие 5 лет было посещено 19 стран, не считая транзитных, сколько их будет к 10 летию 19 июня 2023-время покажет!
Всем путешествий! ;-)
На днях был в Череповце, этим поводом воспользовался, чтобы вновь съездить на Череповецкий Металлургический Комбинат, а лучший транспорт до него-трамвай! Правда вагоны здесь на ладан дышат, а пути такие, что в грохоте салонном не слышно собственного голоса!

 А какие здесь названия остановок!
-Выходите на Водородной?
-Нет! Мне до Кислородной!
+2 кадраCollapse )
Россия многогранна, и с разных ракурсов она выглядит по разному. В этой части мы меняем наше судно и пересаживаемся на морской катамаран, чтобы совершить круиз по Белому морю, в края столь отдалённые, что не каждый путешественник до туда и добирается, но столь притягательные, что жаждущие открытий и познания мира доберутся во чтобы-то ни стало! Мы держим путь туда, куда не ходят автобусы и поезда-и это Соловецкие острова!

Добраться до Соловецких островов можно только по воде или воздуху. По воздуху самолётом из Архангельска, а по Белому морю можно добраться из Карелии: Кеми или Беломорска, мы выберем последний вариант.

Read more...Collapse )
8 лет спустя... Сегодня состоялась долгожданная встреча с моим любимым поездом ЭД4МКу! ^_^ Наконец удалось состыковать график и приехать на Белорусский вокзал Москвы, чтобы отправится на любимом поезде в Усово! Более того, именно 0151, тот самый, 811 экспресс Ярославль-Москва! Ах сколько было веселых историй, начиная от:
-А где флажки?
-А зачем тебе флажки? Это ж электричка! =D
Фото1675.jpg
или:
-Поездного электромеханика в нулевой вагон!
-Здесь нет поездного электромеханика!
-Как нет? А ко мне приходил!
-Это был помощник машиниста! =D
Read more...Collapse )
Калязин-это один из старинных русских городов на Волге, но прежде всего это город с тяжёлой историей. При создании Углического водохранилища бОльшая часть исторического Калязина ушла под воду, ушли под толщу воды прекрасные церкви, купеческие дома, улицы, кварталы, останки старого города и ныне покоятся на дне, и в наши дни единственными полноправными жителями подводного города являются волжские рыбы.

Туристы обычно попадаю в Калязин 2 мя путями: автобусами и теплоходами, последними больше.
Read more...Collapse )
Наверняка вы слышали такое выражение как "Затрапезный вид"? А знаете ли Вы что ноги -то этого выражения растут из Ярославля!? Я решил отправится на Родину этого выражения-Ярославскую Большую Мануфактуру, основанную обрусевшим голландцем Тамесом и купцом Затрапезовым в 1731 году.

Ярославская полотняная мануфактура выпускала шелк, шерсть, ни в чем не уступавшие заграничным товарам. Кроме этого на мануфактуре делали и очень дешёвую полосатую ткань – пестрядь или «затрапеза» которая шла на сарафаны, тюфяки, шаровары, женские головные платки, рабочие халаты и рубахи.
Read more...Collapse )

Кёкенхоф-сад Европы!

Кёкенхоф-главный парк Европы в окрестностях Амстердама. Ещё в 15 веке здесь выращивали травы для кухни замка, находящегося поблизости. Была одна такая чудная дама –графиня Якоба Баварская, жутко любила замуж выходить, только 4-жды умудрилась сделать это официально, а сколько ещё тайных браков, уууу это было только ей самой известно...


Так вот любила графиня побаловать себя свежими душистыми травами к столу, и велела, чтоб далеко не ходить, разбить в поместье недалеко от замка огородец. "Кёкенхоф" так и переводится-кухонный двор.
+12 кадровCollapse )
Двухэтажные электрички теперь и в России! Новостью уже не назовёшь, но чуть более месяца назад довелось проехаться на новом 2-х этажном Аэроэкспрессе, теперь поистине с европейским комфортом можно прокатиться из Москвы в подмосковные аэропорты.

Но не все живут в Московском регионе и не все пользуются Аэроэкспрессом, поэтому если вдруг Вы ещё не видели, то этот несколько запоздалый фотопост для Вас!:)
+5 кадровCollapse )
Есть в Ростове-на-Дону удивительное, с архитектурной доминаты, место-Парамоновские склады. Когда-то на берегу Дона в 19 веке был возведён целый комплекс зерновых складов, принадлежащих разных купцам, но часть из этих складов принадлежала купцу и промышленнику Елпидифору Парамонову.

Смекалист был купец, настоящий магнат, к работе подходил комплексно, создавая практически полный технологический цикл!
+12 кадровCollapse )

Profile

serzh_zaguman
serzh_zaguman

Latest Month

September 2018
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Tags

Flag Counter
Powered by LiveJournal.com